Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Ein Ansatz zur Charakterisierung der Robustheit von Scheibenbremssystemen hinsichtlich Bremsenquietschens (Volume 121) (English shop)
Philippe Stegmann (Author)Preview
Table of Contents, PDF (48 KB)
Extract, PDF (65 KB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783736995543 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736985544 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 136 |
| Lamination of Cover | matt |
| Edition | 1. |
| Book Series | Audi Dissertationsreihe |
| Volume | 121 |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | Ilmenau |
| Publication Date | 2017-06-22 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Technical mechanics
Mechanical and process engineering Automotive engineering |
| Keywords | Ansatz, Charakterisierung, Robustheit |
Description
Die vorliegende Arbeit beschreibt eine Methodik zur Bewertung der Geräuscheigenschaften von Scheibenbremsen anhand der experimentellen Ermittlung der modalen Eigenschaften. Es wird ein vereinfachtes Modell zur Grundlagenuntersuchung nichtlinearer reiberregter Systeme genutzt. Mithilfe eines experimentellen Ansatzes erfolgt die Bestimmung der modalen Eigenschaften des Bremssystems während des Betriebs. Das messtechnische Konzept enthält einen innovativen Ansatz zur Systemanregung mithilfe eines kraftgesteuerten piezoelektrischen Aktuators sowie einen Ansatz zur Erfassung der Systemantwort für alle relevanten Schwingungsmoden. Durch Anwendung der Methode zur Untersuchung von verschiedenen Bremsenvarianten wird das Potential deutlich, in frühen Entwicklungsphasen den Aufwand für zeit- und kostenintensive Prüfstands- und Fahrzeugtests zu reduzieren.
