Cuvillier Verlag
| Departments | |
|---|---|
| Book Series (90) |
1260
|
| Humanities |
2246
|
| Natural Sciences |
5309
|
| Engineering |
1713
|
| Engineering | 283 |
| Mechanical and process engineering | 835 |
| Electrical engineering | 655 |
| Mining and metallurgy | 30 |
| Architecture and civil engineering | 73 |
| Common |
91
|
|
Leitlinien Unfallchirurgie
5. Auflage bestellen |
|
Advanced Search
Hard Copy
EUR 22.30 EUR 21.19
E-book
EUR 15.61
Analyse und Optimierung von Radomen für automobile Radarsensoren (Volume 31) (English shop)
Florian Pfeiffer (Author)Preview
Table of Contents, Datei (37 KB)
Extract, Datei (170 KB)
| ISBN-13 (Printausgabe) | 3869553332 |
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783869553337 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736933330 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 122 |
| Edition | 1 Aufl. |
| Book Series | Audi Dissertationsreihe |
| Volume | 31 |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | TU München |
| Publication Date | 2010-05-12 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Electrical engineering
|
Description
Radarsensoren für die Fahrumfelderfassung müssen an hochgradig designrelevanten Positionen vorrangig innerhalb der Fahrzeugfront und des -hecks verbaut werden. Daher ist regelmäßig eine Abdeckung des Radars erforderlich, die sich hinsichtlich der Wellenausbreitung möglichst neutral verhält (ein sog. Radom), sich jedoch weitestgehend den Erfordernissen des Fahrzeugdesigns anzupassen hat.
In dieser Arbeit werden automobile Radome hinsichtlich der Degradation von Radareigenschaften – wie Reichweitenreduktion und Winkelmessfehler – durch Metallic-Lackierungen und Darstellung von Stegstrukturen untersucht. Es werden geeignete konstruktive Gegenmaßnahmen beschrieben, die diese Degradationen weitgehend vermeiden und damit eine maximale Freiheit für das Design erlauben.
