Cuvillier Verlag
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Aktuelle Vergütungssysteme zwischen Logistikdienstleistern und ihren Kunden (English shop)
Auf dem Weg zu stabilen Geschäftsbeziehungen
Ruprecht Lindemann-Berk (Author)Wolfgang Stölzle (Author)
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Table of Contents, PDF (3.4 MB)
Extract, PDF (18 MB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783736971745 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736961746 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 112 |
| Edition | 1. |
| Publication Place | Göttingen |
| Publication Date | 2020-02-25 |
| General Categorization | Non-Fiction |
| Departments |
Economics
Business economics |
| Keywords | Anreizsystem, Auslastungsrisiko, Bonus-Malus-Vereinbarung, Cost-Plus, Dienstleistervergütung, Dienstleistungseinkauf, Diesel-Floater, Frachtrate, Geschäftsbeziehung, Kontraktlogistik, Leistungspreis, Logistik, Logistikdienstleister, Outsourcing, Preisanpassung, Preisgleitklausel, Preismodell, Preissystem, Service-Level-Agreement, Staffelpreisvereinbarung, Third-Party Logistics, Third-Party Logistics pricing, Transport, Vergütungsmodell, Vergütungssystem, Verlader, Vertragsgestaltung |
| URL to External Homepage | https://iscm.unisg.ch/de/forschung/aktuelle-forschungsprojekte/aktuelle-verguetungssysteme |
Description
Mit Blick auf die Fremdvergabe von Transport- und Logistikdienstleistungen stehen Industrie- und Handelsunternehmen sowie die von diesen beauftragten Logistikdienstleister grundsätzlich vor der Aufgabe, geeignete Vergütungssysteme für ihre Geschäftsbeziehungen zu vereinbaren. Vergütungssystemen kommt dabei eine wesentliche Bedeutung mit Blick auf die Stabilität von Geschäftsbeziehungen zu: Vergütungssysteme bestimmen nicht nur die Logistikkosten aus Kunden- und die Erlöse aus Dienstleistersicht, sondern haben auch wesentliche Implikationen für Anreizorientierung und Risikoverteilung.
Ausgehend von der übergeordneten Frage, wie situativ geeignete Vergütungssysteme zur Stabilisierung von Geschäftsbeziehungen unter Berücksichtigung spezifischer Einflussgrößen ausgestaltet sein sollten, verfolgt die vorliegende Studie das Ziel, praxistaugliche Gestaltungsempfehlungen sowohl für Kunden als auch für Logistikdienstleister abzuleiten. Im Rahmen eines fallstudienbasierten Forschungsdesigns werden unterschiedliche Vergütungssysteme in drei transport- und fünf lagerzentrierten Geschäftsbeziehungen systematisch und ausführlich untersucht.
