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Cuvillier Verlag

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Determinants of Residual Values

Hard Copy
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E-book
EUR 34.90

Determinants of Residual Values (English shop)

Empirical Analyses of Price Effects in the Used-Car Market

Sebastian Gutknecht (Author)

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Table of Contents, PDF (550 KB)
Extract, PDF (870 KB)

ISBN-13 (Hard Copy) 9783736971950
ISBN-13 (eBook) 9783736961951
Language English
Page Number 184
Lamination of Cover glossy
Edition 1.
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation Braunschweig
Publication Date 2020-04-14
General Categorization Dissertation
Departments Economics
Finance
Political economics
Keywords Abwrackprämie, Leasinginvestitionen, Restwertrisiko, Fahrzeugleasing, Fahrzeugeigenschaften, Automobilmarkt, Zulassungsmonat, Fahrzeugwert, Zulassungsmonat, Verschrottung,Volkswagen, Gebrauchtwagenmarkt, Gebrauchtwagenpreise, Preisanomalien, Preissprünge, Gebrauchtwagen, Kleinwagen, Umweltprämie, Restwerte, Leasing, Restwertrisiko, Subvention, Angebotsschocks, Nachfrageschocks, Clunker, Anchoring, Difference-in-Differences, Used-Car Market, Used-Car, Used-Car Prices, Residual Value Risk, Heuristic Decision Making, Limited Information Processing, Information Level, Supply Shocks, Demand Shocks, Price Discrepancies, Automobile Market, Leasing investments, Residual value risk, Vehicle leasing, Vehicle characteristics, Automotive market, Approval month, Vehicle value, Approval month, Scrapping, Volkswagen
Description

Aufgrund steigender Leasinginvestitionen, insbesondere im Automobilmarkt, rückt das Restwertrisiko für Fahrzeuge verstärkt in den Fokus vieler Finanzinstitute. Ausschlaggebend für die Höhe des Restwertrisikos ist die Qualität der Prognose des zukünftigen Fahrzeugwertes. Die Herausforderung bei der Erstellung einer belastbaren Prognose liegt in der Berücksichtigung aller relevanten restwertbeeinflussenden Faktoren. Vor diesem Hintergrund werden in der vorliegenden Arbeit Einflussfaktoren auf Restwerte von Fahrzeugen analysiert. Dies erfolgt anhand einer umfangreichen Literaturrecherche und zweier empirischer Studien. In diesen Studien werden mit Hilfe von ökonometrischen Modellansätzen zum einen die Auswirkungen begrenzter Informationsverarbeitung der Marktteilnehmer auf die Fahrzeugpreise und zum anderen der Einfluss von Abwrackprämien und den daraus resultierenden Angebots- und Nachfrageschocks auf die Preise verschiedener Fahrzeugsegmente untersucht.