Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Entwicklung von Multikomponentenblends für Dieselmotoren mit hohem regenerativen Anteil bei Verwendung von 1-Alkoholen und Tributylcitrat nach Maßgabe der Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590 (Volume 21) (English shop)
Kevin Schaper (Author)Preview
Table of Contents, PDF (54 KB)
Extract, PDF (320 KB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783736995017 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736985018 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 292 |
| Lamination of Cover | glossy |
| Edition | 1. Aufl. |
| Book Series | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft |
| Volume | 21 |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | Braunschweig |
| Publication Date | 2017-04-04 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Chemistry
Inorganic chemistry Organic chemistry Analytical chemistry Industrial chemistry and chemical engineering Environmental research, ecology and landscape conservation |
| Keywords | kraftstoff- und emissionsanalytische, Fettalkoholen und Tributylcitrat Multikomponentenblends, Dieselkraftstoffnorm |
Description
Mit der vorliegenden Dissertation werden durch kraftstoff- und emissionsanalytische Untersuchungen Wege aufgezeigt, wie durch den Einsatz von ausgewählten Fettalkoholen und Tributylcitrat Multikomponentenblends mit hohem regenerativen Anteil gemäß Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590 realisiert werden können.
Es wird darüber hinaus dargelegt, dass unter anderem durch die Erhöhung der Polarität diese Komponenten wesentlich dazu beitragen können, die durch Autoxidation resultierenden Alterungsprodukte des Biodiesels länger in Lösung zu halten bzw. sogar an ihrer Entstehung zu hindern. Damit sind derartige Kraftstoffkonzepte besonders geeignet für den Einsatz in Plug-In-Hybridfahrzeugen, bei denen aufgrund längerer Standzeiten die Anforderungen an den Kraftstoff noch einmal deutlich erhöht sind.
