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Entwicklung von Multikomponentenblends für Dieselmotoren mit hohem regenerativen Anteil bei Verwendung von 1-Alkoholen und Tributylcitrat nach Maßgabe der Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590

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EUR 82.80

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EUR 57.96

Entwicklung von Multikomponentenblends für Dieselmotoren mit hohem regenerativen Anteil bei Verwendung von 1-Alkoholen und Tributylcitrat nach Maßgabe der Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590 (Volume 21)

Kevin Schaper (Author)

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Table of Contents, PDF (54 KB)
Extract, PDF (320 KB)

ISBN-13 (Hard Copy) 9783736995017
ISBN-13 (eBook) 9783736985018
Language Alemán
Page Number 292
Lamination of Cover glossy
Edition 1. Aufl.
Book Series Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft
Volume 21
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation Braunschweig
Publication Date 2017-04-04
General Categorization Dissertation
Departments Chemistry
Inorganic chemistry
Organic chemistry
Analytical chemistry
Industrial chemistry and chemical engineering
Environmental research, ecology and landscape conservation
Keywords kraftstoff- und emissionsanalytische, Fettalkoholen und Tributylcitrat Multikomponentenblends, Dieselkraftstoffnorm
Description

Mit der vorliegenden Dissertation werden durch kraftstoff- und emissionsanalytische Untersuchungen Wege aufgezeigt, wie durch den Einsatz von ausgewählten Fettalkoholen und Tributylcitrat Multikomponentenblends mit hohem regenerativen Anteil gemäß Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590 realisiert werden können.

Es wird darüber hinaus dargelegt, dass unter anderem durch die Erhöhung der Polarität diese Komponenten wesentlich dazu beitragen können, die durch Autoxidation resultierenden Alterungsprodukte des Biodiesels länger in Lösung zu halten bzw. sogar an ihrer Entstehung zu hindern. Damit sind derartige Kraftstoffkonzepte besonders geeignet für den Einsatz in Plug-In-Hybridfahrzeugen, bei denen aufgrund längerer Standzeiten die Anforderungen an den Kraftstoff noch einmal deutlich erhöht sind.