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Cuvillier Verlag

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De En Es
Numerische Korrosionssimulation von konstruktiven Schwachstellen für die industrielle Anwendung

Hard Copy
EUR 59.90

E-book
EUR 41.99

Numerische Korrosionssimulation von konstruktiven Schwachstellen für die industrielle Anwendung (Volume 13) (English shop)

Matthias Wünsche (Author)

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Table of Contents, PDF (79 KB)

ISBN-13 (Hard Copy) 9783736972537
ISBN-13 (eBook) 9783736962538
Language Alemán
Page Number 216
Lamination of Cover matt
Edition 1
Book Series Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
Volume 13
Publication Place Göttingen
Place of Dissertation Dresden
Publication Date 2020-08-11
General Categorization Dissertation
Departments Industrial chemistry and chemical engineering
Engineering
Mechanical and process engineering
Automotive engineering
Keywords Korrosion, Korrosionsprozess, Simulation, Korrosionssimulation, Simulationsmodell, Berechnung, FEM, Finite Elemente, Numerisch, Kante, Kantengeometrien, Flansch, Spalt, Punktschweißflansch, Glasflansch, KTL, Lackierung, Vorschädigung, konstruktive Schwachstelle, Elektrolyt, Korrosionsprüfung, EIS, Elektrochemische Impedanz, Charakterisierung, Elektrochemie, Kantentopologie, Polarisation, Korrosionspunktzählung, Kantenunterwanderung, Kantenkorrosion, Spaltgeometrie, Medieneintritt, Korrosionsstart, Modellbeschreibung, Konvergenzanalyse, Laufzeit-Analyse, Validierung, Corrosion, corrosion process, simulation, corrosion simulation, simulation model, corrosion calculation, finite element method, edge, edge corrosion, flange, crevice, point welding, cathodic dip coating, paint, defined impairment, constructive weakness, electrolyte, corrosion testing, electrochemical impedance spectroscopy, characterization, edge topology, polarization, corrosion point counting, edge delamination, edge corrosion, crevice geometry, corrosion start, model description, runtime analysis, validation, hochfeste Stähle, high-strength steels, feuerverzinkter Stahl, hot-galvanised steel, Mehrkörpersystem, multibody system, Salzsprühnebelprüfung, salt spray test, Netzelementanzahl, number of network elements
URL to External Homepage https://tu-dresden.de/bu/verkehr/iad/kft
Description

Mit welchen Ansätzen kann der Korrosionsstart und -fortschritt an Kanten und in Flanschen über einen längeren Zeitraum simuliert werden? Zur Beantwortung der Forschungsfrage werden anhand der genannten konstruktiven Schwachstellen geometrische Charakterisierungen, messtechnisch ermittelte Kennwerte, entwickelte Simulationsmodelle, Parameterstudien und experimentelle Validierungen präsentiert. Beide Simulationsansätze ermöglichen die Simulation des jeweiligen Anwendungsfalls, ohne dabei die Struktur des vorliegenden Materialmodells zu verlassen. Dabei werden durch geeignete analytische Funktionen die Quantitäten geometrischer Eigenschaften in einfache Ersatzgeometrien implementiert. Diese Vorteile führen zusammen mit der hohen Effizienz der beiden Modelle und der guten Übereinstimmung zu versuchstechnischen Untersuchungen zu einer praktikablen Lösung für die industrielle Anwendung.