Cuvillier Verlag
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Leitlinien Unfallchirurgie
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Durchgängige Wirkungsorientierung im Entwicklungsprozess von Fahrzeugfunktionen (Volume 14) (English shop)
Torsten Ronneberger (Author)Preview
Extract, PDF (1.2 MB)
Table of Contents, PDF (600 KB)
| ISBN-13 (Hard Copy) | 9783736977952 |
| ISBN-13 (eBook) | 9783736967953 |
| Language | Alemán |
| Page Number | 184 |
| Lamination of Cover | matt |
| Edition | 2. |
| Book Series | Mobilität - Zukunft |
| Volume | 14 |
| Publication Place | Göttingen |
| Place of Dissertation | Hannover |
| Publication Date | 2023-06-08 |
| General Categorization | Dissertation |
| Departments |
Engineering
Mechanical and process engineering Automotive engineering |
| Keywords | Wirkung, Effect, Fahrzeugfunktion, Vehicle function, Fahrzeugfunktionsentwicklung, Vehicle function development, Evaluierung, Evaluation, Systementwicklung, Systems engineering, Softwareentwicklung, Software enginnering, Anforderungsentwicklung, Requirements engineering, Entwicklungsprozess, Development process, Zielorientierte Entwicklung, Goal-oriented development, Ziel, Goal, Entwicklungsmethoden, Development approaches, Fahrzeug, Vehicle, Vorgehensmodell, Process model, Modelltheorie, Model theory, Wirk-Hypothese, Effect hypotheses, Wirk-Ziel, Effect goal, Deskriptiv, descriptive, Präskriptiv, prescriptive, Spezifikation, Specification, Wahrnehmung, Perception, System, Eingebettete Systeme, Embedded systems |
| URL to External Homepage | http://www.se.uni-hannover.de/ |
Description
Die vorliegende Dissertationsschrift behandelt die Wirkung von Fahrzeugfunktionen auf den Menschen und weitere damit interagierende Systeme. Die Ausarbeitung basiert auf der These, dass eine Fahrzeugfunktionsentwicklung nur dann erfolgreich ist, wenn die Fahrzeugfunktion die richtige Wirkung auf den Menschen hat und er sie dadurch als nützlich wahrnimmt. Deshalb wird in dieser Dissertation der klassische Entwicklungsprozess für Fahrzeugfunktionen mit einem zielorientierten Entwicklungsansatz erweitert, bei dem die Fahrzeugfunktionswirkung das übergeordnete Ziel der Fahrzeugfunktionsentwicklung darstellt. Sie ist damit der zentrale Ausgangspunkt, um die Anforderungen an eine Fahrzeugfunktion abzuleiten. Parallel zur Anforderungsentwicklung kann mit diesem Ausgangspunkt auch eine Evaluationsumgebung entwickelt werden, die am Ende der Entwicklung die tatsächliche Fahrzeugfunktionswirkung überprüft.
